Есть автомобили, которые ценятся только пока остаются новыми. Проходит несколько лет, выходит следующее поколение, и интерес к прежней модели быстро исчезает.
С Honda Vezel 2017 получилось совсем иначе.
Несмотря на возраст, именно автомобили этого модельного года регулярно появляются в списках самых востребованных лотов на японских аукционах. Причина довольно проста. Они уже достаточно современные, чтобы не выглядеть устаревшими, и одновременно заметно доступнее автомобилей последних лет выпуска.
Для многих покупателей это оказывается самым удачным балансом между стоимостью и возможностями.
Когда модель уже стала зрелой
Первые годы после выхода любого автомобиля обычно сопровождаются небольшими доработками. Производитель собирает статистику эксплуатации, корректирует программное обеспечение, обновляет комплектации и постепенно совершенствует конструкцию.
К 2017 году Vezel уже прошел этот этап.
Автомобиль сохранил узнаваемый дизайн, но стал более продуманным с точки зрения оснащения. На рынке появилось больше версий с современными системами безопасности, улучшились отдельные элементы отделки, расширился выбор оборудования.
Покупатель получает модель, которая уже успела пройти проверку временем, но еще не успела морально устареть.
Один двигатель – много причин его уважать
Большинство бензиновых автомобилей оснащаются атмосферным двигателем объемом 1,5 литра.
Сегодня этот мотор считается одним из самых удачных в своем классе. Он не требует сложного обслуживания, спокойно переносит большие пробеги и давно знаком практически любому сервису, который занимается автомобилями Honda.
Мощности вполне хватает для городской эксплуатации. Автомобиль уверенно чувствует себя в плотном потоке, спокойно выходит на трассу и не заставляет постоянно искать ближайшую заправку.
Для тех, кто предпочитает максимально простую конструкцию без лишней сложности, именно бензиновая версия остается очень привлекательным вариантом.
Гибрид выбирают по другой причине
Если бензиновый двигатель ценят за простоту, то гибрид покупают ради комфорта.
Во время движения автомобиль чаще использует электромотор, благодаря чему старт получается плавным, а расход топлива заметно ниже. Особенно хорошо это ощущается в городе, где постоянно приходится разгоняться и останавливаться.
Интересно, что многие владельцы начинают замечать разницу не по цифрам расхода, а по общему ощущению от поездки. Машина становится спокойнее, тише и кажется более дорогой, чем есть на самом деле.
Салон оказался практичнее, чем выглядит
По фотографиям интерьер Vezel кажется довольно обычным.
Настоящее впечатление появляется уже после того, как оказываешься внутри.
Высокая посадка обеспечивает хороший обзор, второй ряд предлагает неожиданно много пространства, а фирменная система трансформации сидений позволяет перевозить вещи, которые в большинстве компактных кроссоверов просто не помещаются.
Именно поэтому Vezel часто выбирают семьи, которым нужен один универсальный автомобиль на каждый день.
Комплектаций хватает практически для любого бюджета
Даже базовые версии нельзя назвать бедными.
Климат-контроль, электропакет, современные системы безопасности и мультимедийная система встречаются уже на большинстве автомобилей.
Более дорогие исполнения предлагают светодиодную оптику, камеры, кожаную отделку отдельных элементов салона, легкосплавные диски и расширенный набор электронных помощников.
Если хочется более спортивный внешний вид, стоит обратить внимание на комплектацию RS. Она отличается не только оформлением кузова, но и настройками подвески.
Полный привод встречается регулярно
В отличие от многих городских кроссоверов, Vezel достаточно часто можно встретить в полноприводном исполнении.
Подобные автомобили особенно популярны в северной части Японии. Для российских условий это тоже хороший вариант, особенно если машина будет использоваться зимой или за пределами крупных городов.
Переднеприводные версии остаются более экономичными, зато полный привод добавляет уверенности на скользком покрытии и грунтовых дорогах.
Почему именно 2017 год остается популярным
Если посмотреть предложения на японских торгах, становится заметно, что автомобили этого года редко задерживаются надолго.
Они уже получили современное оснащение, но стоят значительно дешевле более свежих машин. При этом большинство экземпляров имеют прозрачную историю эксплуатации и вполне адекватные пробеги.
Такое сочетание встречается не так часто.
Именно поэтому автомобили 2017 года продолжают пользоваться стабильным спросом даже спустя несколько лет после окончания их выпуска.
Сколько стоит Honda Vezel 2017
Сегодня автомобили 2017 года чаще всего находятся в диапазоне от 920 тысяч до 1,88 миллиона рублей под ключ.
Разница объясняется очень просто. На стоимость влияют комплектация, бензиновая или гибридная силовая установка, наличие полного привода, пробег, аукционная оценка и общее состояние автомобиля.
Иногда два внешне одинаковых Vezel могут отличаться по цене на несколько сотен тысяч рублей именно из-за этих факторов.
Стоит ли покупать Honda Vezel 2017
Не каждый автомобиль способен спустя годы сохранить высокий интерес покупателей.
Vezel это удалось.
Модель удачно сочетает надежную технику, просторный салон, экономичные двигатели, современное оснащение и практичный кузов. Даже сегодня автомобиль воспринимается актуально как внешне, так и по своим возможностям.
Если нужен компактный японский кроссовер, который не требует сложного обслуживания, остается удобным в ежедневной эксплуатации и предлагает хороший выбор комплектаций, Honda Vezel 2017 по-прежнему остается одним из самых интересных вариантов для покупки на японском аукционе.